Τεράστια ταλαιπωρία για το επιβατικό κοινό και μεγάλες καθυστερήσεις σημειώνονται από τις αρχές της εβδομάδας στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Ο βασικός λόγος είναι πως οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας εφαρμόζουν πολύ πιο αυστηρό πρωτόκολλο στις αφίξεις, με αποτέλεσμα αφίξεις και αναχωρήσεις να έχουν μειωθεί κατά περίπου 25%. Οι ελεγκτές από την πλευρά τους κάνουν λόγο για υποστελέχωση της υπηρεσίας τους και για προβλήματα στον εξοπλισμό εκτιμώντας ότι οι καθυστερήσεις θα συνεχιστούν.
Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας αναφέρουν ότι την καλοκαιρινή περίοδο πιέστηκαν να εξυπηρετούν 39 αντί για 28 αφίξεις ανά ώρα, με κίνδυνο να προκληθούν σοβαρά προβλήματα, ενώ από τις αρχές της τρέχουσας αποφάσισαν να μειώσουν τις εξυπηρετούμενες πτήσεις και από την Πέμπτη 25 Σεπτεμβρίου να εξυπηρετούν μόνο το όριο ασφαλείας, που είναι δηλαδή 28 αφίξεις ανά ώρα. Ήδη από την Πέμπτη το λεγόμενο «slow down» στις πτήσεις, έχει δημιουργήσει τεράστια προβλήματα και ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού. Η καθυστερημένη άφιξη ενός αεροσκάφους σημαίνει και καθυστέρηση στην αναχώρησή του για το επόμενο δρομολόγιο κάτι που λειτουργεί σωρευτικά σε όλον τον προγραμματισμό των ημερήσιων δρομολογίων του αεροδρομίου.
Πέρα από την υποστελέχωση, οι εργαζόμενοι αναφέρουν ότι ούτε τα συστήματα συντηρούνται ή επισκευάζονται, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την πρόσφατη πτώση του ραντάρ στον λόφο Μερέντα στο Μαρκόπουλο, όπου από πέρυσι είχε ζητηθεί να γίνει η αντικατάσταση του. Μάλιστα, κατακρίνουν το νέο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, καθώς δεν προβλέπει εξυγίανση της κατάστασης. Αυτό σημαίνει όπως λένε ότι αν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα από το Υπουργείο, οι καθυστερήσεις θα συνεχιστούν επ’ αόριστον.
Σε σχέση με το νομοσχέδιο, από πλευράς του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών τονίζεται ότι το σχέδιο νόμου θα βελτιώσει τις συνθήκες συνολικά στις αερομεταφορές και τη διαχείριση του ζητήματος της εναέριας κυκλοφορίας. Επιπλέον τίθεται και το θέμα των υπερωριών και των πρόσθετων αποδοχών δεδομένου ότι όλη αυτή την περίοδο οι ελεγκτές καλούνται να διαχειριστούν πολύ μεγαλύτερο όγκο πτήσεων στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας το οποίο συνεχίζει κάθε μήνα να κινείται αυξητικά.
Σημειώνεται ότι την περασμένη Τετάρτη από το βήμα του συνεδρίου Υποδομών Μεταφορών ITC 2025 o Διοικητής της ΥΠΑ Γιώργος Σαουνάτσος ανέφερε ότι σε λίγες ημέρες ορκίζονται οι 97 επιτυχόντες του πρώτου διαγωνισμού πρόσληψης ελεγκτών που ολοκληρώθηκε τον περασμένο Απρίλιο, ενώ μέσα στο α’ τρίμηνο του 2026 θα ακολουθήσει η πρόσληψη 72 ελεγκτών ακόμη.
Το θέμα απασχολεί και τις αεροπορικές που καλούνται να διαχειριστούν την ταλαιπωρία των επιβατών με τη χαμηλού κόστους Ryanair να έχει χρησιμοποιήσει το προηγούμενο διάστημα πολύ σκληρή γλώσσα, επισημαίνοντας μάλιστα ότι φέτος η Ελλάδα ήταν στο τοπ 5 των χωρών με τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις επηρεάζοντας από την αρχή της χρονιάς πάνω από 1 εκατ. επιβάτες της αεροπορικής μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου. Η Aegean εξέδωσε ανακοίνωση με την οποία ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, από το πρωί της Πέμπτης 25 Σεπτεμβρίου, η παρεχόμενη χωρητικότητα των αφίξεων από τον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας έχει περιοριστεί κατά περίπου 25% στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελ. Βενιζέλος». «Ως συνέπεια, σημειώνονται καθυστερήσεις στις πτήσεις της τάξεως των 30–40 λεπτών κατά τις πρωινές ώρες, οι οποίες κλιμακώνονται στη διάρκεια της ημέρας, λόγω της αθροιστικής επίδρασης του κύκλου αναχώρησης και επιστροφής των αεροσκαφών από και προς το αεροδρόμιο της Αθήνας» τονίζει η ελληνική αεροπορική εταιρεία.
Από την πλευρά του το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» ενημερώνει ότι «ο Έλεγχος Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας εφαρμόζει περιορισμούς χωρητικότητας στη διαχείριση του εναέριου χώρου στο αεροδρόμιο της Αθήνας. Οι περιορισμοί αυτοί οδηγούν σε καθυστερήσεις στο πρόγραμμα πτήσεων. Παρακαλείται το επιβατικό κοινό να επικοινωνεί με την αεροπορική εταιρεία του και να συμβουλεύεται τα ηλεκτρονικά μέσα του αεροδρομίου για περαιτέρω πληροφορίες».
ΠΗΓΗ:Αθήνα984
