Η οικονομική και επιχειρηματική ζωή της Θεσσαλονίκης δέχεται ισχυρούς κλυδωνισμούς, καθώς το αεροδρόμιο «Μακεδονία» χάνει μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα δύο κομβικούς «παίκτες» της διεθνούς αγοράς.
Η αποχώρηση της FedEx και η απόφαση της Ryanair να μεταφέρει αεροσκάφη της σε ανταγωνιστικά αεροδρόμια του εξωτερικού, συνθέτουν ένα σκηνικό υποβάθμισης των υπηρεσιών για τη συμπρωτεύουσα.
Η εταιρεία ταχυμεταφορών FedEx διακόπτει τη λειτουργία της. Τελευταία μέρα λειτουργίας θα είναι η 31η Μαΐου, με όλες τις διαδικασίες να μεταφέρονται στο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Μέχρι στιγμής δεν είναι γνωστό αν η απόφαση της FedEx συνδέεται και με τις χρεώσεις της Fraport.
Η είδηση ανακοινώθηκε χθες κατά τη διάρκεια συνεδρίασης στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο, από τον πρόεδρο Εκτελωνιστών Θεσσαλονίκης, Γιώργο Κοσμίδη, αν και μάλλον ήταν κοινό μυστικό ότι η εταιρεία θα αποχωρήσει από τη Θεσσαλονίκη.
Αυτή η εξέλιξη συνεπάγεται, καθυστερήσεις στην παράδοση των δεμάτων στη Θεσσαλονίκη, καθώς θα εκτελωνίζονται στην Αθήνα και πιθανώς αύξηση και στις τιμές των μεταφορικών.
Επιπλέον, σημαίνει ότι θα χάσουν δουλειά οι εκτελωνιστές καθώς καθημερινά λάμβαναν χώρα περίπου 100 εκτελωνισμοί από την FedEx στο αεροδρόμιο «Μακεδονία». Η εταιρεία θα διατηρήσει ωστόσο τις αποθήκες που έχει στην Πυλαία της Θεσσαλονίκης.
Πρόκεται πάντως για το δεύτερο πλήγμα μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», μετά από αυτό της Ryanair, που πλήττει και την οικονομική ζωή της πόλης, καθώς θα υπάρχει υποβάθμιση των υπηρεσιών που θα προσφέρουν οι επιχειρήσεις.
Χθες υπήρξε και νέα ανακοίνωση της Ryanair που έρχεται μετά την ανακοίνωση-απάντηση της Fraport, η οποία είχε τονίσει τις προηγούμενες ημέρες ότι ο λόγος που αποχωρεί η εταιρεία έχει να κάνει καθαρά με τα κέρδη της και ότι αυτό την ενδιαφέρει μόνο.
Απαντώντας, η Ryanair τόνισε ότι αποκλειστικός λόγος αποχώρησής της είναι ο τρόπος που χειρίζεται τις χρεώσεις η Fraport και μάλιστα καλεί την ελληνική κυβέρνηση να πάρει θέση και να δράσει για να σπάσει το «μονοπώλιο» της Fraport στο αεροδρόμιο «Μακεδονία».
Αυτό που ζητάει η Ryanair είναι η μείωση των τελών στα αεροδρόμια, την οποία ανακοίνωσε η κυβέρνηση το προηγούμενο διάστημα από τα 12€ στα 3€, να περάσει σε επιβάτες και αεροπορικές εταιρείες, ενώ κάνει λόγο και για αυξήσεις από την Fraport στα τέλη χρήσης κατά 66% τα τελευταία πέντε χρόνια.
Όπως υποστηρίζει η εταιρεία, άλλα αεροδρόμια είναι πιο ανταγωνιστικά, όπως τα περιφερειακά της Ιταλίας, της Σλοβενίας της Σουηδίας και της Αλβανίας.
Μάλιστα τα τρία αεροσκάφη που φεύγουν από την Θεσσαλονίκη από τον προσεχή Οκτώβριο θα μεταφερθούν σε Ιταλία, Σουηδία και Αλβανία.
πηγή: imerisia.gr
