Σοβαρά ερωτήματα προκαλούν οι αντικρουόμενες μαρτυρίες και οι διαδικασίες που ακολουθήθηκαν κατά και μετά το πολύνεκρο ναυάγιο «μια ανάσα» από τις ακτές της Χίου.
Στο επίκεντρο βρίσκονται οι χειρισμοί του Λιμενικού, ενώ παράλληλα στο μικροσκόπιο των ερευνών έχει τεθεί ο 31χρονος Μαροκινός που συνελήφθη ως φερόμενος διακινητής. Οι καταθέσεις επιζώντων και στοιχεία της προανάκρισης συνθέτουν μια εικόνα με σοβαρά κενά και αντιφάσεις.
Αμφισβητούμενη αναγνώριση του 31χρονου
Ο 31χρονος αναγνωρίστηκε από δύο επιζώντες λίγες ώρες μετά το ναυάγιο, ενώ προηγουμένως πέντε είχαν δηλώσει ότι δεν μπορούν να τον αναγνωρίσουν.
Ο δικηγόρος του, Δημήτρης Χούλης, υποστηρίζει ότι η διαδικασία αναγνώρισης δεν τηρήθηκε όπως προβλέπεται, καθώς -όπως αναφέρει- δεν παρουσιάστηκε φωτογραφία του εντολέα του μαζί με άλλες, αλλά επιδείχθηκε μόνο μία φωτογραφία: του ίδιου του 31χρονου.
Μία από τις δύο καταθέσεις που τον αναγνώριζαν φέρεται να ανασκευάστηκε, με τη γυναίκα να δηλώνει ότι της υπεδείχθη διαφορετική φωτογραφία, ενώ βρισκόταν σε σύγχυση.
Επιζώντες έχουν περιγράψει τον χειριστή της λέμβου ως άνδρα μετρίου αναστήματος, που μιλούσε τουρκικά και είχε καλυμμένο το πρόσωπό του με μάσκα. Ο συνήγορος υπεράσπισης αντιτείνει ότι ο εντολέας του είναι ψηλός, δεν μιλά τουρκικά ούτε φαρσί -παρά μόνο αραβικά- και συνεπώς, όπως υποστηρίζει, δεν θα μπορούσε να επικοινωνεί με τους υπόλοιπους επιβαίνοντες.
Θέτει επίσης ερώτημα γιατί εξαρχής επιλέχθηκε η φωτογραφία του συγκεκριμένου άνδρα, τη στιγμή που υπάρχουν νεκροί που δεν έχουν ταυτοποιηθεί ή άλλα πρόσωπα που έχουν ταυτοποιηθεί αλλά οι φωτογραφίες τους δεν προβλήθηκαν.
Σημειώνεται ακόμη ότι ο 31χρονος δεν φέρει τραύματα από τη σύγκρουση.
«Οι άνθρωποι αυτοί ήταν χτυπημένοι»
Συγκλονιστική είναι η μαρτυρία της Μαρίας Σαραντινίδου, υποδιευθύντριας της νοσηλευτικής υπηρεσίας στη Χίο, η οποία μίλησε στο Mega. Όπως περιέγραψε, παρά την εμπειρία του νησιού από ναυάγια τα προηγούμενα χρόνια, η εικόνα αυτής της τραγωδίας ήταν διαφορετική.
«Είχαμε βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις, κατάγματα, ρήξη σπλήνας, ρήξη διαφράγματος, κατάγματα αυχένα στα παιδιά. Ήταν σαν να αντιμετωπίζουμε ένα πολύνεκρο τροχαίο. Οι άνθρωποι αυτοί ήταν χτυπημένοι», ανέφερε.
Όπως πρόσθεσε, «οι σακούλες έσταζαν αίμα», κάτι που -σύμφωνα με την ίδια- επιβεβαιώθηκε και από τις νεκροτομές που διενεργήθηκαν από ιατροδικαστές που μετέβησαν από την Αθήνα. Η περιγραφή αυτή ενισχύει τα ερωτήματα για τη φύση και την ένταση της σύγκρουσης.
«Δεν υπήρξε καμία προειδοποίηση»
Σύμφωνα με τις πρώτες καταθέσεις επιζώντων, οι περισσότεροι περιγράφουν ότι το φουσκωτό κινούνταν ευθεία προς τη Χίο, χωρίς να έχει προηγηθεί καταδίωξη ή προειδοποίηση.
«Είδα ένα δυνατό φως από τα αριστερά και μετά έγινε το χτύπημα. Ήμασταν τρία-τέσσερα λεπτά από τη στεριά», αναφέρει ένας επιζών.
Άλλος κάνει λόγο για έντονο λευκό φως που άναψε και έσβησε, πριν από τη σφοδρή σύγκρουση. «Δεν ακούσαμε σειρήνα ή “στοπ”. Αν μας είχαν φωνάξει, θα είχαμε σταματήσει», καταθέτει γυναίκα που έχασε μέλη της οικογένειάς της στο ναυάγιο.
Οι περισσότερες μαρτυρίες συγκλίνουν ότι το πλήγμα προήλθε από την αριστερή πλευρά του φουσκωτού, χωρίς να προηγηθεί ελιγμός αποφυγής από την πλευρά των επιβαινόντων.
Η εκδοχή του Λιμενικού και τα κενά
Από την πλευρά του, το πλήρωμα του Λ.Σ. 1077 φέρεται να επιμένει ότι η πορεία της λέμβου άλλαξε αιφνιδιαστικά και ότι ο χειριστής της έστριψε αριστερά, αναπτύσσοντας ταχύτητα και συγκρούστηκε στη δεξιά πλευρά του περιπολικού. Υποστηρίζεται επίσης ότι είχαν προηγηθεί τα προβλεπόμενα ηχητικά και φωτεινά σήματα.
Ωστόσο, ο κυβερνήτης του σκάφους δήλωσε ότι η κάμερα ήταν μόνο θερμική, χωρίς κάρτα καταγραφής, ενώ ανέφερε ότι δεν έχει γίνει ακόμη σχετική εγγραφή στο ημερολόγιο πλοίου λόγω τραυματισμού στο χέρι -παρότι είναι δεξιόχειρας και ο τραυματισμός αφορά το αριστερό.
Ενδιαφέρον προκαλεί και το γεγονός ότι ο τραυματισμός του προήλθε -όπως αναφέρεται- επειδή κρατούσε το πηδάλιο, σε αντίθεση με τον φερόμενο ως χειριστή του φουσκωτού, ο οποίος δεν φέρει τραύματα στα χέρια.
Μαρτυρία για «αιφνιδιαστική» προσέγγιση
Σύμφωνα με την «Εφημερίδα των Συντακτών», λίγα λεπτά πριν τη σύγκρουση το Λιμενικό προσέγγισε και άλλο σκάφος, ιστιοπλοϊκό, με τρόπο που ο κυβερνήτης του περιγράφει ως αιφνιδιαστικό.
Όπως αναφέρει, άκουσε μηχανή να πλησιάζει, στη συνέχεια άναψε προβολέας που «κυριολεκτικά μας τύφλωσε» και έπειτα το περιπολικό απομακρύνθηκε. Αργότερα διαπίστωσε την παρουσία δεύτερου περιπολικού πιο κοντά στην ακτή.
«Άκουσα μόνο μια μηχανή σκάφους να μας πλησιάζει από την ακτή με κανονική ταχύτητα και είπα στον συνεπιβάτη μου να ετοιμαστεί για έλεγχο από το Λιμενικό. Σε λίγο άναψε ένας προβολέας που κυριολεκτικά μας τύφλωσε για αρκετή ώρα, σε σημείο που ενοχλήθηκα. Στη συνέχεια ο προβολέας έσβησε και είδα το περιπολικό που απομακρύνθηκε με κανονική ταχύτητα από εμάς, πάλι προς την ακτή. Κατάλαβα ότι μας είδαν δυο άτομα στο σκάφος και ότι έφυγαν. Μετά από λίγο σταμάτησαν πιο κοντά στην ακτή. Αργότερα, όταν πλησίασα πιο κοντά, είδα και ένα δεύτερο περιπολικό και θεώρησα ότι είχαν βρει μια βάρκα με πρόσφυγες», αναφέρει ο κυβερνήτης.
Η μαρτυρία αυτή, που -σύμφωνα με την «Εφ.Συν.»- βρίσκεται στη διάθεση της εφημερίδας, ενισχύει τους ισχυρισμούς περί επιχειρησιακής μεθόδου αιφνιδιασμού, κάτι που έρχεται σε αντίθεση με τα πρωτόκολλα που θέτουν ως προτεραιότητα την προστασία της ανθρώπινης ζωής.
Το σύνολο των καταθέσεων και των στοιχείων που έχουν δει το φως της δημοσιότητας σκιαγραφούν μια υπόθεση με σοβαρά ερωτήματα για τον τρόπο της προσέγγισης, τις συνθήκες της σύγκρουσης και τη διαδικασία απόδοσης ευθυνών.
πηγή: ethnos.gr
