Ρωγμές σε τοίχους, πόρτες και παράθυρα που δεν ανοίγουν, καθιζήσεις και εισροή υδάτων σε υπόγεια καταγγέλλουν κάτοικοι της Κυψέλης, αποδίδοντας τις ζημιές στις εργασίες διάνοιξης της Γραμμής 4 του Μετρό.
Με ανακοίνωσή της, η Πρωτοβουλία Κατοίκων Κυψέλης κάνει λόγο για ένα πρόβλημα που, όπως υποστηρίζει, εκτείνεται σε κτίρια της περιοχής μεταξύ της πλατείας Κυψέλης και των Ευελπίδων.
Σύμφωνα με τους κατοίκους, τα προβλήματα άρχισαν να εμφανίζονται όσο προχωρούσε ο μετροπόντικας, μετά και το περιστατικό με την εμφάνιση τσιμεντενέματος στους δρόμους, το οποίο είχε γίνει γνωστό τον Απρίλιο.
Όπως αναφέρουν, σε αρκετές κατοικίες δημιουργήθηκαν συνεχώς διευρυνόμενες ρωγμές, παραμορφώσεις σε κουφώματα και αποκολλήσεις δομικών στοιχείων, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις χρειάστηκε οι ένοικοι να εγκαταλείψουν προσωρινά τα σπίτια τους.
Οι κάτοικοι εκφράζουν έντονη ανησυχία για τη στατική επάρκεια των κτιρίων, επισημαίνοντας ότι μεγάλο μέρος του οικοδομικού αποθέματος της περιοχής είναι παλαιό. Παράλληλα, σημειώνουν ότι αντίστοιχες ανησυχίες υπάρχουν και για σχολεία και άλλα δημόσια κτίρια που βρίσκονται εντός της ζώνης επιρροής του έργου.
Όπως αναφέρουν, προχώρησαν σε καταγγελίες στην Αστυνομία, αιτήματα προς το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας και την Πολεοδομία, καθώς και σε αναθέσεις ελέγχων σε ιδιώτες μηχανικούς με δική τους οικονομική επιβάρυνση.
Στην ανακοίνωσή τους υποστηρίζουν ακόμη ότι η Ελληνικό Μετρό και η ανάδοχος κοινοπραξία απέδωσαν το πρόβλημα σε «δυσμενείς γεωλογικές συνθήκες», χωρίς όμως, όπως καταγγέλλουν, να δώσουν στη δημοσιότητα τα στοιχεία των μετρήσεων καθιζήσεων και παρακολούθησης του έργου.
Παράλληλα, ισχυρίζονται ότι προτάθηκαν επιφανειακές αποκαταστάσεις των ζημιών, χωρίς να προηγηθεί πλήρης τεχνική αξιολόγηση.
Οι κάτοικοι τονίζουν ότι δεν αντιτίθενται στην κατασκευή της Γραμμής 4, ωστόσο ζητούν το έργο να προχωρήσει με πλήρη διαφάνεια και χωρίς να τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια των κατοίκων και των περιουσιών τους.
Μεταξύ των βασικών αιτημάτων τους περιλαμβάνονται η διενέργεια πλήρων δομοστατικών ελέγχων από το ΤΕΕ, η δημοσιοποίηση όλων των γεωτεχνικών και γεωδαιτικών μετρήσεων του έργου, η κάλυψη του κόστους των πραγματογνωμοσυνών και των αποκαταστάσεων από την Ελληνικό Μετρό και τον ανάδοχο, καθώς και η σύσταση επιτροπής παρακολούθησης με τη συμμετοχή των αρμόδιων φορέων και εκπροσώπων των κατοίκων.
πηγή: news247.gr
