Έκθεση «κόλαφο» για την Hellenic Train αναφορικά με την τραγωδία στα Τέμπη δημοσιοποίησε το απόγευμα της Δευτέρας ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών & Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων & Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ).
Στο επίκεντρο του νέου πορίσματος του Οργανισμού, τα καθίσματα της μοιραίας αμαξοστοιχίας τα οποία δεν πληρούσαν τα κριτήρια αντοχής στη φωτιά.
Η ανεξάρτητη αρχή μετά από έρευνα για το συγκεκριμένο ζήτημα απεφάνθη στην τεχνική της έκθεση ότι τα καθίσματα που υπήρχαν στο επιβατικό τρένο της Hellenic Train δεν πληρούσαν τις προδιαγραφές ανθεκτικότητας στη φωτιά, βάσει του νέου ευρωπαϊκού προτύπου που ισχύει σήμερα, ενώ όπως χαρακτηριστικά σημειώνεται δεν έφεραν όλα τα καθίσματα τα ίδια υλικά, όπως προβλέπει ο σχετικός κανονισμός.
Στο πόρισμά του ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ αναφέρει ότι στο πλαίσιο συντήρησης των καθισμάτων στο μοιραίο τρένο, «έχουν πραγματοποιηθεί αλλαγές σε κάποια από τα καθίσματα των επιβαταμαξών (προμήθεια πλήρους προσκέφαλου/έδρας πλάτης Α’ & Β’ Θέσης ΠΣ41Α και αντικατάσταση αφρώδους, εσωτερικού)» και, όπως επισημαίνεται, «τα τρία δείγματα σαφώς δεν καλύπτουν το επίπεδο πυραντοχής του προτύπου ΕΝ 45545 όσον αφορά την δοκιμή μέτρησης του Μέγιστου Μέσου Ρυθμού Έκλυσης Θερμότητας».
Κατά τον έλεγχο του γερμανικού φορέα που ανέλαβε την όλη διαδικασία, εντοπίστηκαν ουσιώδεις διαφοροποιήσεις στα υλικά μεταξύ των καθισμάτων, με αποτέλεσμα ορισμένα να εμφανίζουν υψηλότερη πυραντοχή και άλλα σημαντικά χαμηλότερη. «Αυτή η σημαντική διαφορά μπορεί πιθανώς να ερμηνευτεί εξετάζοντας την ύπαρξη και το είδος του ενδιάμεσου στρώματος πυροπροστασίας: Το δείγμα “Β4 ΠΑΛΑΙΟ” έχει ένα σκούρο καφέ ενδιάμεσο στρώμα για πυροπροστασία και -συγκριτικά- καλύτερη συμπεριφορά. Αντίθετα, το δείγμα “Β2 ΚΟΥΠΕ” δεν διαθέτει διακριτό ενδιάμεσο στρώμα πυροπροστασίας και εμφανίζει τον χειρότερο δείκτη MAHRE» τονίζει χαρακτηριστικά ο Οργανισμός.
«Τα καθίσματα από τα οποία λήφθηκαν δείγματα έπρεπε να πληρούν τις ίδιες τεχνικές προδιαγραφές, όπως αυτές πηγάζουν από τις αρχικές συμβάσεις προμήθειας, δηλαδή το πρότυπο UIC564-2, και ως εκ τούτου έπρεπε να παρουσιάζουν παρόμοια συμπεριφορά κατά τις δοκιμές μεταξύ τους. Αντιθέτως, το εύρημα της σημαντικά καλύτερης συμπεριφοράς του δείγματος “Β4 ΠΑΛΑΙΟ” και το εύρημα της υποδεέστερης απόδοσης του δείγματος “Β4 ΝΕΟ” σε σχέση με “Β4 ΠΑΛΑΙΟ”, αποδεικνύει ανομοιόμορφη μηχανική συμπεριφορά ή ποιότητα των εξεταζόμενων υλικών στις διαφορετικές θέσεις», αναφέρεται στην έκθεση.
