Με ένα πακέτο μέτρων ύψους 306 εκατ. ευρώ, η κυβέρνηση επιχειρεί να ανακόψει το νέο κύμα ανατιμήσεων στα καύσιμα, σε μια περίοδο όπου η ενεργειακή κρίση επανέρχεται δυναμικά λόγω της γεωπολιτικής αστάθειας.
Στόχος είναι να υπάρξει άμεση ανακούφιση για τα νοικοκυριά και την αγορά, χωρίς όμως να ξεφύγει το δημοσιονομικό κόστος.
Ντίζελ κίνησης
Κομβικό ρόλο παίζει η επιδότηση στο diesel κίνησης, η οποία ανέρχεται στα 16 λεπτά ανά λίτρο, με το τελικό όφελος μαζί με τον ΦΠΑ να φτάνει περίπου τα 20 λεπτά. Το μέτρο εφαρμόζεται από την 1η Απριλίου, με αρχική διάρκεια έως το τέλος του μήνα και δυνατότητα επέκτασης έως τις 31 Μαΐου, εφόσον οι συνθήκες το απαιτήσουν. Το δημοσιονομικό κόστος υπολογίζεται σε 51 εκατ. ευρώ και μπορεί να φτάσει έως τα 106 εκατ. ευρώ σε περίπτωση παράτασης.
Πρόκειται για μια παρέμβαση που στοχεύει κυρίως στο κόστος μεταφορών, ώστε να περιοριστεί η μετακύλιση των αυξήσεων σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα.
Fuel Pass
Παράλληλα, ενεργοποιείται το Fuel Pass, με την επιδότηση να καταβάλλεται στα μέσα Απριλίου και την πλατφόρμα να αναμένεται να ανοίξει μέσα στην εβδομάδα. Η ενίσχυση καλύπτει αυξημένες ανάγκες κατανάλωσης για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο και αντιστοιχεί περίπου σε 36 λεπτά ανά λίτρο, με βάση τη μέση κατανάλωση.
Σε ερώτηση του ΟΤ μάλιστα εάν σε μια οικογένεια οι δύο σύζυγοι με ξεχωριστά αυτοκίνητα δικαιούνται και οι δύο fuel pass, ο υφυπουργός Οικονομικών Θάνος Πετραλιάς απάντησε θετικά.
Τα εισοδηματικά κριτήρια παραμένουν διευρυμένα, ώστε να καλύπτουν τη μεγάλη πλειοψηφία των πολιτών. Συγκεκριμένα, το εισοδηματικό όριο τίθεται στις 25.000 ευρώ για τους άγαμους και στις 35.000 ευρώ για τα ζευγάρια, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί, ενώ για τις μονογονεϊκές οικογένειες το όριο φτάνει περίπου τις 39.000 ευρώ, επίσης με αντίστοιχη προσαύξηση. Η στόχευση είναι να καλυφθεί ένα μεγάλο μέρος των περίπου 4 εκατομμυρίων ιδιοκτητών οχημάτων.
Η ενίσχυση θα δοθεί με βασικές προϋποθέσεις το όχημα να είναι σε κυκλοφορία, ασφαλισμένο και χωρίς οφειλές τελών, ενώ κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα μέσω της πλατφόρμας του gov.gr.
Σε αυτό το πλαίσιο, οι μεγάλοι «κερδισμένοι» του πακέτου είναι όσοι διαθέτουν οχήματα diesel. Και αυτό γιατί επωφελούνται διπλά: αφενός από τη μείωση της τιμής απευθείας στην αντλία και αφετέρου από το Fuel Pass, το οποίο ενισχύει περαιτέρω το τελικό όφελος. Με άλλα λόγια, είναι η μόνη κατηγορία οδηγών που βλέπει συνδυαστικά δύο παρεμβάσεις να μειώνουν το κόστος καυσίμου
Αγροτικά λιπάσματα
Στο ίδιο πακέτο περιλαμβάνονται και παρεμβάσεις για την πραγματική οικονομία, όπως η επιδότηση 15% στην αγορά λιπασμάτων για τους αγρότες, με στόχο να συγκρατηθεί το κόστος παραγωγής, αλλά και η αποζημίωση των ακτοπλοϊκών εταιρειών για τις υποχρεωτικές εκπτώσεις, ώστε να μην αυξηθούν περαιτέρω οι τιμές των εισιτηρίων.
Φορολόγηση στα διαδικτυακά παιχνίδια
Παράλληλα, επιχειρείται και δημοσιονομική εξισορρόπηση μέσω αύξησης της φορολόγησης στα διαδικτυακά τυχερά παιχνίδια, με τους συντελεστές να ανεβαίνουν στο 20% για κέρδη από 100 έως 500 ευρώ και στο 30% για μεγαλύτερα ποσά.
Ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Στο ίδιο πακέτο περιλαμβάνονται η αποζημίωση των ακτοπλοϊκών εταιρειών για τις υποχρεωτικές εκπτώσεις, ώστε να μην αυξηθούν περαιτέρω οι τιμές των εισιτηρίων συνολικά.
ΠΗΓΗ: in.gr
